本报讯 5月22日凌晨0时15分，泸石泸石高速控制性工程得妥特大桥水中首根深水区桩基施工完成。高速目前，得妥泸石高速得妥特大桥施工方利用主汛期来临前的桥水时间，抓紧推动桥梁基础建设。中首桩完筑同时，成浇泸石高速全线工程建设有序推进。泸石
据悉，高速本次浇筑连续不间断施工七个多小时，得妥用料约300立方米，桥水相当于填满一个一百多平方米的中首桩完筑住房，约80米的成浇柱高相当于26层楼。
得妥特大桥主桥跨越大渡河，泸石桥梁全长1518米。高速
四川公路设计院驻泸石高速桥梁设计负责人汪洋介绍，得妥根据当地的地质条件，经过多方论证研发钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的桥型结构进行建设，该桥型结构体系具有承载力强、韧性高、抗震能力优，轻型化、经济性好等优点。同时，施工材料通过工厂化加工，既确保施工质量，又较大程度节约造价，桥梁建设工期也可缩短12至20个月。
大桥建设通过搭设钢栈桥及钻孔平台的方式开展水中桩基施工，进行施工标准化建设，先后引进泥砂分离器、压滤机等设备，并新建五级沉淀池对泥浆进行循环处理使用，杜绝桩基施工过程中对大渡河水体造成污染。
泸石高速全线多座涉水桥梁将运用该技术。
截至目前，泸石高速全线伞岗坪、大杉树等7处互通，18座隧道，得妥特大桥、大渡河特大桥等15座重要桥梁正全面加快施工。
记者 彭艳霞/文 受访单位供图
访客，请您发表评论:取消回复